Möchtest du einen Aerotune Powertest durchführen, musst du dich an ein festes Protokoll halten, damit der Test auch ausgewertet werden kann. Wir zeigen dir, wie diese Protokolle aussehen. Das gesamte Protokoll muss aufgezeichnet werden, exkl. dem optionalen Schritt der Powermeterkalibrierung.
Testablauf Radfahren
Indoor
- Kalibriere deinen Powermeter (optional)
- 20 Min Grundlage zum Einfahren (Warmup)
- 10 Sek Sprint im Sitzen, start mit niedriger Geschwindigkeit
- 10 Min Grundlage
- Stufentest jeweils 1 Min mit 20 W Schritten, Start bei 60 W. Ziel: So viele Stufen wie möglich.
- 30 Min Grundlage / Regeneration zum Erholen
- 12 Min Ausbelastung (konstant wie möglich)
- 10 Min Cooldown
Generell ist bei der 12 Minuten-Ausbelastung wichtig, wirklich all out zu gehen. Es sollte eine konstante Leistung getreten werden, die zur vorher gezeigten Leistung im Stufentess passt. Lieber bricht man zum Ende hin auch ein, als das man die Leistung komplett über die 12 Minuten treten kann. Als Richtwert kann man sich hier folgende merken:
- Bei hoher VLamax oder wenn man seine VLamax nicht kennt: 80% von der letzten Stufe im Stufentest
- Bei niedriger VLamax: 90% von der letzten Stufe im Stufentest
Kann die Leistung gehalten werden und sie ist zu einfach, kann sie im 12 Minuten-Abschnitt noch um 10% gesteigert werden.
Outdoor
- Kalibriere deinen Powermeter (optional)
- 30 Min Grundlage zum Einfahren
- 10 Sek Sprint im Sitzen und starte mit niedriger Geschwindigkeit
- 10 Min Grundlage
- 4 Min Ausbelastung
- 30 Min Grundlage / Regeneration zum Erholen
- 12 Min Ausbelastung
Testablauf Laufen
Outdoor auf der Bahn
- 20 Min locker einlaufen
- 4 Min konstant bis zur Erschöpfung. Versuche, so viel Strecke wie möglich zurückzulegen.
- 25 Min Grundlage
- 12 Min konstant bis zur Erschöpfung. Versuche, so viel Strecke wie möglich zurückzulegen.
Ein Leistungsmesser ist nicht zwingend notwendig, aber er erhöht die Genauigkeit. Falls du einen verwendest, kalibriere deinen Powermeter und gebe das richtige Gewicht ein!
Halte die Uhr während des Powertests nicht an.
Der Test muss zwingend auf der Bahn absolviert werden!